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Nuova Renault Zoe Z.E.50: specifiche tecniche, autonomia, consumi e velocità di ricarica

27 Lug

Si riportano, evidenziati in rosso, i dati della nuova Renault Zoe insieme a quelli dei vecchi modelli.

Tutti i dati sono tratti dalla schede tecniche ufficiali Renault, tramite le quali si è anche compilata la pagina Wikipedia.

Motorizzazioni

(Fonti: 1, 2, 3, 4)

Fino al 2016 i codici dei motori erano legati all’autonomia dell’auto che li montava; in seguito, pur restando i motori gli stessi, la nomenclatura è cambiata legandosi invece alla potenza degli stessi.

Q210/Q90/5AGen2

  • Anno: 2012
  • Coppia: 220 Nm
  • Potenza: 88 hp (65 kW)
  • Regime di massima coppia: 290-2500 rpm
  • Regime di massima potenza: 3000-11300 rpm
  • Supporto per ricarica fino a 43 kW tramite caricabatterie proprietario Chameleon.
  • Consumi: 146 Wh/km
  • Autonomia teorica calcolabile:
    • Batteria 22 kWh: 150 km
    • Batteria 41 kWh: 280 km
  • Tipo 5AGen2

R240/R90/5AGen3

  • Anno: 2015
  • Coppia: 225 Nm
  • Potenza: 92 hp (68 kW)
  • Regime di massima coppia: 225-4000 rpm
  • Regime di massima potenza: 3000-5000 rpm
  • Supporta ricarica massima a 22 kW.
  • Consumi: 133 Wh/km
  • Autonomia teorica calcolabile:
    • Batteria 22 kWh: 165 km
    • Batteria 41 kWh: 308 km
  • Tipo 5AGen3

R75

  • Coppia: 210 Nm
  • Potenza: 77 hp (57 kW)
  • Regime di massima coppia: 210-2600 rpm
  • Regime di massima potenza: 2600-9000 rpm
  • Supporta ricarica massima a 22 kW.
  • Consumi: 133 Wh/km
  • Autonomia teorica calcolabile:
    • Batteria 22 kWh: 165 km
    • Batteria 41 kWh: 308km

R110

  • Coppia: 225 Nm
  • Potenza: 107 hp (80 kW)
  • Regime di massima coppia: 500-3395 rpm
  • Regime di massima potenza: 3395-10886 rpm
  • Supporta ricarica massima a 50 kW.
  • Consumi: 133 Wh/km
  • Autonomia teorica calcolabile:
    • Batteria 52 kWh: 557 km NEDC, 400 km WLTP, 

R135

  • Coppia: 245 Nm
  • Potenza: 134 hp (100 kW)
  • Regime di massima coppia: 1500-3600 rpm
  • Regime di massima potenza: 4200-11163 rpm
  • Supporta ricarica massima a 50 kW.
  • Consumi: 133 Wh/km
  • Autonomia teorica calcolabile:
    • Batteria 52 kWh: 557 km NEDC, 400 km WLTP

Autonomia

La casa costruttrice fornisce[1] i seguenti dati relativamente all’autonomia dei vari modelli.

  • Q210/Q90 + 22kWh: 210 km NEDC; 150 km reali (70%) , 100 km con riscaldamento acceso (48%)
  • R240/R90 + 22 kWh: 240 km NEDC; 175 km reali (74%), 115 km con riscaldamento acceso (48%)
  • ZE40 + 41 kWh[2]: 400 km NEDC; 280 km reali (70%), 192 km con riscaldamento acceso (48%).
  • ZE50 + 52 kWh: 557 km NEDC ipotizzabili[5]; 390 km reali (WLTP); 267 km[5] con riscaldamento acceso (48%)

Batterie (Fonti: PDF1, PDF2)

A settembre 2017 la Zoe è disponibile con due tipi di batterie abbinabili alle varie motorizzazioni:

  1. 22 kWh: 12 moduli, 192 celle, 400V; 22 kWh utilizzabili su 25 disponibili (DoD 88%). Peso: 290 kg. Densità gravimetrica di energia: 86 Wh/kg
  2. 41 kWh: 12 moduli, 192 celle, 400V; 41 kWh utilizzabili su 46 disponibili (DoD 89%). Peso: 305 kg. Densità gravimetrica di energia: 134 Wh/kg
  3. 52 kWh: 12 moduli, 192 celle, 400V; 52 kWh utilizzabili su 58[Nota 3] disponibili (DoD 90%[Nota 4]). Peso: 326 kg. Densità gravimetrica di energia: 177 Wh/kg

 

3 –  Ipotizzando un DoD del 90%

4 –  Ipotesi in base a dati precedenti

Il costruttore fornisce adesso i dati secondo il WLTP, ciclo che fornisce dati di autonomia più realistici; estrapolando dai modelli precedenti un rapporto NEDC:WLTP di 1:0.7, si ottiene un valore NEDC ipotetico di 557 km, e usando lo stesso fattore di riduzione del 48% si può estrapolare un’autonomia con riscaldamento acceso di 267 km