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EICMA 2017: quattro nuovi scooter elettrici “NIU”

12 Nov

NIU presenta 4 nuovi scooter: due scooteroni, un ciclomotore e un concept.

http://www.greenstyle.it/scooter-elettrici-niu-4-nuovi-modelli-eicma-2017-237238.html

Questi i dati dichiarati:

NIU N-GTX

N-GTX  180 km, 100 km/h; 115 kg, batteria da 60Ah, motore da 5 kW, ricarica a 10A

 

 

NIU N-GT

 

N-GT 130 km, 80 km/h; 105 kg, batteria da 40Ah

 

NIU N-U Pro

N-U Pro 70 km, 45 km/h; 60kg, 21 Ah, ricarica a 3A

 

Riepilogo:

  1. N-GTX:  5 kW, 180 km, 100 km/h; 115 kg, batteria da 60Ah,  ricarica a 10A
  2. N-GT: ?? kW, 130 km, 80 km/h; 105 kg, batteria da 40Ah
  3. N-U Pro: ?? kW, 70 km, 45 km/h; 60kg, 21 Ah, ricarica a 3A
  4. Project X: ?? kW160 km,  120 km/h; una batteria fissa, e una di emergenza estraibile.

Per confermare o confutare i dati dichiarati bisognerebbe conoscere le dimensioni delle batterie, e considerare che un ciclomotore ha un consumo medio di 35 Wh/km e uno scooterone 60 Wh/km. In ogni caso alcuni blog/siti ammettono che i dati dichiarati sono calcolati (come al solito) a 40 km/h, quindi conviene forse usare la mia “formula magica per l’autonomia”, già pubblicata nel libro Guida all’auto elettrica: per un qualunque scooter elettrico al litio (motociclo o ciclomotore) l’autonomia in km è pari agli Ah della batteria moltiplicata per 1,2.

Quindi le autonomie effettive minime garantite degli scooter sono probabilmente:

  1. N-GTX  72 km
  2. N-GT 50 km
  3. N-U Pro 25 km
  4. Project X ?

 

Questi nuovi modelli si vanno ad aggiungere ai pre-esistenti 3 ciclomotori:

  1. M1S: 800W, 51km , 45 km/h; 57.7kg, 26Ah/48V/8.1kg
  2. M1 Pro: 1200W, 58 km, 45 km/h; 59 kg, 32Ah/48V/8.3kg
  3. N1S: 1500W (2400W max), 80 km a 20km/h, 45 km/h; 95 kg, batterie Panasonic / NCR18650PF da 29Ah/48V/10kg

Per questi le autonomie ipotizzabili sono:

  1. M1S: 31 km
  2. M1 Pro: 40km
  3. N1S: 35 km

 

La NIU sarebbe una consociata della KSR Moto, che produce anche mezzi a benzina, sotto marchio Brixton. Sotto il nome di KSR Moto è stato presentato a EICMA anche il ciclomotore Vionis da 2kW a 2.000 euro.

 

EICMA 2015 a Milano dal 19 al 22 novembre

12 Nov

Riparte l’Esposizione Italiana di Cicli Motocicli e Accessori.

Quest’anno non vedo traccia di “green zone”, nè vedo sezioni del sito dedicate a espositori di scooter elettrici, però qualcosina, a scavare a fondo,  c’è.

C’è la VoltMotorcycles (Q81)che dispone di modelli elettrici di tutti i tipi; chissà che non inizi a vendere anche  in Italia (o se già lo fa?!?); si trova nella corsia Q del padiglione 9, apparentemente insieme ad altri “colleghi elettrici” come Gogoro (Q85),  Zero (Q59), e Sym (Q50), che espone il suo nuovo quadriciclo elettrico ex4U a tre posti. Poi c’è Ztech (Q89) che ha vari modelli di bici e scooter, ma al massimo da 1.2 kW.

Non vedo invece Ecomission, Etropolis, Ecoitalmotor, Emax…. sotto la lettera E non c’è proprio niente di interessante!

Poi mi aspettavo di vedere almeno la Askoll col suo nuovo scooter elettrico italiano Es1… macchè.

Vectrix?  Vmoto? Zanini? Bertini? Emco? Deltasolar?  Stream? Tutti morti.

In compenso la Govecs si è “nascosta” nello stand G41 di tutt’altro padiglione, l’11, casomai qualcuno rischiasse di trovarla insieme agli altri espositori di mezzi elettrici…

Non resta che consolarsi con gli innumerevoli espositori cinesi presenti, molti dei quali, immagino, cercheranno di piazzare i loro scooter elettrici… Per esempio SHENGZHOU ZHONGGONG ELECTRICAL CO. LTD, che offre anche  due rari scooter ibridi, l’Hunt Eagle (batteria al litio da 48V/20Ah/960Wh, motore da 1000W attivo fino a 40 km/h) e il YB50QT-4H, con stessa batteria ma motoricchio da 600W; chissà se li espongono, lì nel loro stand E35 del padiglione 11?

Poi si potrebbe fare pure un viaggio fino al padiglione 13, giusto per dare un’occhiata alle batterie al litio di SMART – BC BATTERY CONTROLLER (ma probabilmente solo per avviamento, e una batteria da 12V/7Ah, che al piombo costa una quindicina di euro, la fanno pagare 256,00 euro…)

 

Guida agli scooter elettrici di EICMA – 7-10 Novembre 2013

6 Nov

Si apre oggi a milano l’Esposizione Internaizonale Cicli Motocicli e Accessori.

Anche quest’anno sarà presente, nel padiglione 6, il “Green Planet”, area interamente dedicata ai mezzi elettrici, che però sono talmente tanti da non aver potuto trovare posto solo in quell’area ristretta, distribuendosi invece su 4 padiglioni: 2, 4, 6 e 10.

Qui sotto un tentativo di individuare almeno alcuni degli stand riguardanti moto e scooter elettrici, sulla base dei confusi e frammentari dati disponibili sul sito EICMA; dei padiglioni 6 e 10 vengono fornite anche le cartine, seguite però anche da un elenco, derivante dalla ricerca per categoria “ciclomotori elettrici” sul sito EICMA, che elenca espositori presenti anche in altri stand.

Purtroppo alcuni dei risultati relativi a espositori di scooter elettrici si riferiscono invece a venditori di scooter a benzina o biciclette elettriche, mentre alcuni veri venditori di scooter elettrici non compaiono in quella categoria ma sotto la generica categoria “ciclomotori e motocicli”; alcuni sono stati inseriti manualmente in questa lista, ma potrebbero essercene altri. Così come di alcuni espositori, come la Vectrix, non è stato possibile determinare stand e padiglione.

imm1

 

imm2
A2B ITALIA – Pad. 6 stand A39
Bici elettriche

AIXAM MEGA ITALIA SRL – MINICARMILANO.COM – Pad. 18 stand G99
Minicar elettrica Aixam Mega E-City (piombo, 8/13 kW)

ARKUS & ROMET GROUP SP. Z.O.O. – Pad. 10 stand C89
Minicar elettrica – http://evworld.com/press/romet_4e_frontvue.jpg (2010?)

BMW MOTORRAD – Pad. 14 stand H20
Scooterone elettrico

DOGA – CLUSTERMOTO – Pad. 2 stand S12
Moto elettriche e scooter elettrici

ECOMISSION – Pad. 6 stand B30
Nuovo Ecojumbo al litio

ELECTROCYCLESPad 6 Stand C26
http://www.electrocycles.it/ (Bolzano)
Scooter elettrici EMCO

ENERGICA – Pad. 10 stand H77
http://www.energicasuperbike.com/press/
Moto elettrica italiana

E-TROPOLIS ITALIA SRL – Pad. 6 stand C36
Nuovo Etropolis Reloaded a due posti

FIBRES S.R.O. – KUBERG– Pad. 6 stand E46
Moto da cross elettrica TREX 5kW (7 di picco), 55 km/h, Litio-Polimeri 48V/25Ah, 1000 cicli, autonomia 50-150 minuti (50 km?)

GOVECS GMBH – Pad. 10 stand C63

GUANGDONG TAYO MOTORCYCLE TECHNOLOGY CO., – EASTERN INTERNATIONAL EXPOSITIONS COMPANY – Pad. 4 stand S71 S67 U78 U74 U70

INDUSTRIE AERONAUTICHE REGGIANE SRL – Pad. 10 stand H94
Moto elettrica

LUMA ITALIA S.R.L. – Pad. 6 stand G13
Maxiscooter elettrico a marchio LEMev

MPAK MOTOR COMPANY INC. – Pad. 2 stand G06
Mezzi elettrici a 3 ruote

NINGBO GUEWER MACHINERY & ELECTRIC CO., LTD. – Pad. 6 stand C16
Scooter elettrici:
ZWD2000: 2000W, piombo 48V/35Ah, 45 km/h
ZWD505: 2000W, piombo 48V/35Ah, 45 km/h
ZWD406: 2000W, piombo 48V/35Ah, 45 km/h

PEUGEOT MOTOCYCLES ITALIA S.P.A. – Pad. 10 stand H75 H70, Pad. 6 stand B24

PIAGGIO & C S.P.A. – Pad. 10 stand H75 H70 Pad. 6 stand B24
Concept Scooter coperto “PAM” (Personal Advanced Mobility)

Q-SCOOTER – Pad. 6 stand C22
Concept di scooter elettrico: 5500 W, batteria 4 kWh, 160 km autonomia

SEVCON INC. – Pad. 2 stand F17
Centraline di controllo per scooter elettrici

TUNG KENG ENTERPRISE CO., LTD. – TAIWAN TRANSPORTATION VEHICLE MANUFACTURERS ASSOCIATION – Pad. 2 stand U04 U12 U08

VECTRIX – pad ??, stand ??
Nuovo VT-1 – Pedana piatta e 3 batterie estraibili

WAYEL S.R.L. – Pad. 6 stand B29

YAMAHA MOTOR ITALIA S.P.A. – Pad. 2 stand M30

YAMASAKI MOTORCYCLE CO., LTD. LTD – Pad. 6 stand M18A
Scooter elettrico

YONGKANG LOHAS VEHICLE CO.,LTD – HI-LIGHTING INT’L EXHIBITION BEIJING CO. LTD – Pad. 2 stand Q11 Pad. 4 stand B78 B65

ZERO MOTORCYCLES –  Pad. 10 stand C65
Nuovo scooter elettrico