Dove comprare cavi e spine di ricarica sfusi in europa?

27 Apr

Un cavo di ricarica completo e preassemblato costa un’enormità, qualcosa come 200-300 euro; i singoli pezzi (spine, prese e cavi) si trovano a comprare solo in cina, su alibaba o aliexpress, e una singola spina può costare anhe 200 euro!

Però ho trovato un sito europeo (inglese) che vende questo materiale:

 

Cavo a 5 fili (compatibile con ricarica monofase con controllo PWM, adatto sia per Mennekes che per Scame Libera) senza spine:

EV Charging Flex – 1P

6 sterline/metro (16 ampere/3.5 kW) o 9 sterline/metro (32 ampere7kW)
(8 euro/metro, 12 euro/metro)

 

Cavo a 7 fili per ricarica trifase (solo preassemblato con spine):

T2>T2 Cable – 3P
1,7 metri = 170 sterline (220 euro)
5 metri = 180 sterline (230 euro)

 

 

Spina Mennekes tipo 2 – maschio (da infilare nella colonnina):

Type 2 Plug
63 sterline (versione monofase), 83 sterline (versione trifase)
(81 euro, 107 euro)
Le due versioni sono identiche in tutto, tranne per le dimensioni massime del cavo che possono ospitare (18 e 25mm di diametro)

Credo che nè spine nè cavi sfusi contengano le necessarie resistenze che servono a comunicare alla colonnina che corrente supportano! Quindi bisognerà montarle da sè, tenendo presente questo schema:

link

Nota mnemonica:
Le spine MASCHIO (=coi [B]pin [/B]metallici ) si infilano nelle colonnine, e quelle FEMMINA (coi [B]buchi [/B]metallici) si infilano nelle auto… come se la corrente dovesse fluire dalle auto alle colonnine! Sembra un controsenso… ma in realtà anche le spine e prese di casa sono così: la corrente va dal muro agli elettrodomestici… ma nel muro c’è la femmina e nell’elettrodomestico il maschio. Controintuitivo ma necessario: immaginate se dai nostri muri sbucassero fuori pin che trasportano la 220!!

 

 

Altri siti europei forniscono solo cavi già assemblati… ma allora tanto vale comprare in Italia da E-station… cosa non troppo conveniente:

E-station:

 

ChargedEV:

 

EV-power:

 

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