Archivio | marzo, 2016

Batterie al litio spiegate

24 Mar

Le celle al litio sono identificate da un codice alfanumerico di questo tipo:

ABC-18-65-0-YZ

Il significato di ogni lettera/numero è il seguente:

  • AB = chimica
  • A = tipo di chimica
    • I = ioni di litio
  • B = Materiale del catodo
    • F = Ferro
    • N = Nickel
    • C = Cobalto
    • M = Manganese
  • C = Forma
    • R = Round (cilindrica)
    • A = Prismatica
  • 18 = diametro in mm
  • 65 = lunghezza in mm
  • 0 = ?
  • Y:
    • P = scarica continua a 10A
    • B = scarica continua a 6.8 A
  • Z = ??
    • F=35 mOhm
    • D=22 mOhm

Delle ultime 2 lettere non sono sicuro.

Esempio:

IMR18650 = Litio-Manganese, fattore di forma 18/65

  • ICR/LCO = LiCoO2; cutoff around 3.2V
  • IMR/LMO = LiMn2O4 – higher discharge rates than ICR, but much smaller cycle life and overall battery capacity nearly half of the ICR. Can sustain higher internal temperatures than ICR. Cutoff around 3.2V
  • IFR/LFP = LiFePO4
  • NCR (Panasonic) o INR  (LG) = LiNiCoAlO2 o LiNiCoMnO2  (chiamate anche NMC o ibride) – Contengono AlO2 che impediscono il surriscaldamento e la fuga termica tipiche delle ICR; sarebbero quindi “LiPo sicure”.
    Have the same hybrid makeup with nickel which IMR batteries have. This provides for higher drain capabilities while also having higher overall battery capacity.  NCR batteries also have a feature called HRL or Heat Resistant Layer.  Cutoff around 2.5V
  • NNP = NICKEL OXIDE BASED NEW PLATFORM  (v. NCR)
  • PSS = PANASONIC SOLID SOLUTION –  high capacity such as the standard Panasonic Lithium-Ion (Cobalt based) cells  (ICR) and also owns a high safety standard like the LiMn2 O4 (Manganese based)  (NCR) Lithium-Ion batteries, excellent cycle life
  • HRL = HEAT RESISTANCE LAYER –  insulating metal oxide on the surface of the electrodes which prevents the battery from overheating if an internal short-circuit occurs.

 

Le migliori sul mercato sembrerebbero per ora le NCR18650BF; le NCR18650B (senza F) sono quelle montate sulla Tesla S; le NCR18650BF (con la F) hanno in più ossido di silicio (SiO2) nell’anodo, e catodo ad alta densità; la densità gravimetrica (Wh/kg) però è identica, 248 Wh/kg. Sono però leggermente migliori a basse temperature (0°C o meno).

Il Berkeley National Laboratory ha scoperto nel 2014 che l’aggiunta di SiO2 (sostanzialmente… sabbia) “migliora le performance del 20%”. Per esempio, dopo 500 cicli hanno ancora una capacità pari al 90% dell’originale (questo datasheet però mostra 300 cicli, ma è a 0.5C e DoD 100%).

Sembra però che le Panasonic NCR18650BF siano “in gara” con le LG INR18650 MJ1, con le Panasonic/Sanyo NCR18650GA  e con le  Samsung INR18650-35E, da cui potrebbero presto essere soppiantate.

Qui un confronto sul rendimento istantaneo (nessun dato, per ora, sui cicli)

 

Fonti:

 

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Gruppi elettrici

22 Mar

Creata pagina di aggregazione gruppi:

https://autoguida.wordpress.com/gruppielettrici/

Flash mob elettrico 13/3/2016 10.00 a Roma

13 Mar

Domenica 13/3 alle 10.00 (tra un’ora) Flash Mob elettrico a Piazza S.Apostoli a Roma. Nissan, Mercedes, scooter vari http://m.repubblica.it/mobile/r/sezioni/motori/sezioni/ambiente/2016/03/07/news/nissan_da_energia_al_flash_mob_elettrico_di_roma-134950567/

Appuntamenti elettrici marzo 2016: Motodays a Roma, e salone di Ginevra

1 Mar

Dal 3 al 13 marzo 2016 apre al pubblico l’86ma edizione del Salone dell’Auto di Ginevra.

Dal 4 al 6 marzo si tiene invece il Motodays a Roma.
Ecco una lista delle auto elettriche e ibride presentate quest’anno al salone di Ginevra.

Solo 2 le auto a idrogeno (fuel cells) presentate, Hyundai ix35 Fuel CellHonda Clarity Fuel Cell, anche se in realtà ne esistono già cinque… tra cui anche la Toyota Mirai, che è strano non vedere in questo elenco!

 

Elettriche:

MITSUBISHI MOTORS i-MiEV
VOLKSWAGEN e-Golf
RENAULT ZOE
NISSAN Nissan e-NV200 Evalia
NISSAN Nissan Leaf
TESLA Model S
TESLA Model X
E’MOBILE BMW i3
E’MOBILE Mercedes B-Klasse Electric Drive
CITROËN E-Mehari
KIA Kia Soul EV
MERCEDES BENZ B-Klasse Electric Drive
BMW BMW i3

 

Idrogeno:

  1. HYUNDAIHyundai ix35 Fuel Cell
  2. HONDAHonda Clarity Fuel Cell

Ibride:

HYUNDAI Hyundai IONIQ
AUDI Audi A3 Sportback e-tron
VOLKSWAGEN Golf GTE
VOLKSWAGEN Passat GTE Variant
MITSUBISHI MOTORS New Outlander PHEV
E’MOBILE Mitsubishi Outlander PHEV 4×4
FORD C-Max Energi Plug-in Hybrid
AUDI Q7 e-tron
VOLVO Volvo XC90 T8
MERCEDES BENZ E 350 e
BMW BMW 225xe
BMW BMW 330e Limousine
BMW BMW i8
BMW BMW 740Le xDrive
MERCEDES BENZ GLC 350 e 4MATIC
TOYOTA Prius
PORSCHE Panamera S E-Hybrid
TOYOTA Yaris 1.5 VVT-i Hybrid
BMW BMW X5 xDrive40e
PORSCHE Cayenne S E-Hybrid
TOYOTA Auris 1.8 HSD
TOYOTA Auris Touring Sports 1.8 HSD
MERCEDES BENZ GLE 500 e 4MATIC
PEUGEOT Peugeot 3008 HYbrid4
DS AUTOMOBILES DS 5 hybrid 4×4

 

Per il motodays non ci sono indicazioni, sul sito su eventuali aree tematiche elettriche, ma mi è arrivata una mail da RomaCarSharing che dice che loro saranno presenti e offriranno abbonamenti a 1 euro invece che 120 euro.