2016-2017: le auto elettriche da 300 km di autonomia reale? Qualcosa bolle in pentola!

25 Apr

Sembra che per il 2016 o 2017 bolla in pentola qualcosa di davvero interessante nel mondo dell’auto elettrica: sono già 4 i produttori che annunciano auto da 300 km di autonomia!
La media attuale è 120 reali contro 150 dichiarati, si parla quindi di un raddoppio!
Ma un raddoppio di cosa? Di densità energetica? Di dimensioni? Di peso? Di prezzo?
Ci sarà, cioè, un cambio di chimica/tecnologia, o solo un appesantimento delle auto per renderle chilometricamente più appetibili?

  1. Opel Bolt
  2. Renault Zoe e Nissan Leaf
  3. Tesla 3 (non sarà ora di allungare un pochino i nomi delle auto, alla Tesla, oltre all’autonomia?…)

Al momento le batterie più capienti sono le Panasonic NCR18650B da 235 Wh/kg, ma normalmente sulla maggior parte delle auto si trovano batterie da 100-150 Wh/kg, impacchettate a formare 16 kWh, massimo 20.

Cosa ci aspetta nei prossimi anni?

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Una Risposta to “2016-2017: le auto elettriche da 300 km di autonomia reale? Qualcosa bolle in pentola!”

  1. jumpjack 2016/03/25 a 19:07 #

    Ho scoperto una cosa molto interessante: le superbatterie panasonic NCR18650B, usate sulla Tesla S, non costano più 1200 euro/kWh come l’anno scorso, ma meno di 400! Ed hanno 240Wh/kg e 700Wh/litro e 500 cicli di durata!
    Significa, per esempio, che la batteria da 16kWh della Citroen Czero / Mitsubishi iMiev, che garantisce oggi 100 km di automomia, a parità di peso (credo sui 150kg) oggi potrebbe diventare da 36 kWh, cioè 240 km di autonomia, ma occupare 50 litri di spazio invece che 240! Lo spazio disponibile permetterebbe allora di raddoppiare (72kWh) o quadruplicare (144 kWh!!!) la capacità (e il peso: 300 e 600kg). 600 kg sono impensabili su un’auto che ne pesa 1000, ma 300 secondo me sarebbero fattibili, e 72 kWh permetterebbero di avere 480 km di autonomia (la czero consuma meno di 150Wh/km, la Tesla S supera i 300).
    Da 36kWh/240km costerebbe 14000 euro,
    Da 72kWh/480km costerebbe 28000 euro.

    Per la cronaca, le batterie al piombo costano 150E/kWh.

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