Il primo scooter elettrico con generatore artificiale di rumore viene dall’olandese Ebretti

26 Mag

http://www.megamodo.com/2013159604-e-scooter-ebretti-quando-lo-stile-incontra-il-trasporto-elettrico/

Scooter Ebretti al litio con generatore di rumore

 

Pare che la Ebretti produca scooter elettrici già dal 2008, solo che non erano ancora arrivati in Italia.

Il modello in figura è un “518”, un cinquantino (45 km/h) equipaggiabile con batterie al piombo o al litio.

Interessantissima la pagina che permette di calcolare che tipo di batteria è necessaria per le proprie esigenze (anche se la mappa pare funzionare solo per l’Olanda…):

http://www.ebretti.com/what-we-do/models/ebretti-518/

Dai grafici si evince che la batteria al piombo AGM (Absorbed Glass Mat) da 33 Ah garantirebbe un’autonomia tra  i 25 e 35 km secondo l’utilizzo, mentre le due versioni al litio da 32 e 48 Ah darebbero 35-45 km e 65-75 km.

Non trovo dati sulla tensione della batteria, ma in genere tutti i cinquantini sono da 48V, quindi le capacità delle varie batterie sarebbero 1584, 1536 e 2304 Wh, che con un consumo massimo di 40Wh/km tipico di un cinquantino darebbero autonomie di 23 (*) 38 e 57 km; quindi i dati forniti dal produttore sono (stranamente) assolutamente plausibili e veritieri. Notare anche come il sito dica espressamente che le batterie al piombo durano poco e non consentono grandi prestazioni in salita.

(*) I 23 km anzichè 39 del calcolo 1584/40 derivano dal fatto che i Wh effettivi di una batteria al piombo non sono quelli indicati sulla targhetta della batteria, ma solo il 60%, se la batteria viene utilizzata intensamente come su un mezzo elettrico. Una batteria al piombo da 40 Ah fornisce effettivamente 40Ah (1920 Wh a 48V) solo se scaricata a 2 (due) ampere per volta, ma uno scooter elettrico ne tira fuori MINIMO 20, con punte di 60!

 

Gli Ebretti saranno venduti in Italia dall BNR Green Mobility . Sul sito non ho trovato prezzi, ma quelli originali olandesi sono circa 2700,00 euro per la versione piombo, 4000,00 per il litio/32 e 4500,00 per i litio/48 (lasciando perdere i 9,99 euro in meno per far sembrare più bassi i prezzi… 😉 )

Curioso, però, che tra tanti dati tecnici (persino l’energia assorbita dalle frecce!!!) non ci sia la potenza del motore!

 

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