Quanto consuma un mezzo elettrico? Ecco un ottimo tool per verificarlo di persona

29 Apr

http://www.electricbikesimulator.com/index,en.html

Questo ottimo tool, anche se pensato per le biciclette elettriche, è in realtà valido per qualunque mezzo (anche non elettrico), a patto di usare i parametri giusti!

Per uno scooter elettrico, ad esempio, bisogna considerare un coefficiente di attrito pari ad almeno 0,7, e un’area frontale anch’essa pari ad almeno 0,7.

Il coefficiente di attrito dipende dall’irregolarita’ della superficie del mezzo: per un’auto, dotata di carrozzeria, è intorno a 0,3, ma per uno scooter, pieno di sporgenze e rientranze (specchietti, pedana, bauletto, guidatore,…) è intorno a 0,7 e oltre (stando ai pochi dati che si trovano in rete).

L’area frontale è l’area proiettata dalla sezione frontale dello scooter: per uno scooter è ovviamente maggiore che per una bici (0,7 metri quadri o più), e per un’auto ovviamente ancora maggiore (oltre 2 metri quadri).

Quindi, riassumendo:

Scooter:

  • Coefficiente Attrito (Cx): almeno 0,7
  • Area frontale: almeno 0,7 m^2

Auto:

  • Coefficiente Attrito (Cx): intorno a 0.3
  • Area frontale: almeno 2 m^2

Notare come la potenza necessaria per spingere un mezzo  aumenta in modo impressionante all’aumentare della velocità: infatti la potenza necessaria è proporzionale al cubo della velocità!

Ricordarsi di includere nel peso totale anche quello del guidatore!

Esiste anche una pagina che permette di visualizzare numericamente i dati:

http://ecomodder.com/forum/tool-aero-rolling-resistance.php

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