La nuova Nissan Leaf: autonomia più alta, prezzo più basso

25 Nov

Passa da 200 a 228 km l’autonomia “ufficiale” della Nissan Leaf, ma quello che più colpisce è il passaggio del prezzo (in Giappone)  da 37.000 a 31.000 dollari  (28.500 –> 23.900 euro), oltre alla riduzione del 40% della quantità di “terre rare” (come il neodimio) nel motore,  un alleggerimento complessivo di 80 kg e un’ottimizzazione di consumi del riscaldamento di bordo.

E’ questo il sintetico riassunt0 dell’articolo sulla nuova Leaf; l’auto potrebbe arrivare in Europa nei prossimi mesi.

 

La Leaf è la seconda auto elettrica a subire un abbassamento di prezzo dopo la Peugeot i0n, per la quale era stato possibile passare da 36.000 a 30.000 euro grazie a una riduzione della capacità delle batterie da 16 a 14,5 kWh  , e riducendo il numero di celle da 88 a 80. Contrariamente a quanto indicato nella pagina francese linkata, una riduzione della capacità delle batterie non comporta necessariamente una riduzione nè della loro tensione, nè delle prestazioni del mezzo: se viene diminuito il numero di batterie IN SERIE cala la tensione, se quello IN PARALLELO cala la capacità. Si parla infatti per la i0n di autonomia invariata nonstante la batteria ridotta, fatto spiegabile, ipotizzo, con una migliore gestione delle batterie e una riduzione del peso del mezzo.

 

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